TheHydrauliczny wózek do przenoszenia układu kierowniczegojest jednym z najczęściej stosowanych produktów w branżySeria DWP. W przeciwieństwie do różnicowych układów kierowniczych, wózek ten wykorzystujesiłowniki hydrauliczne umożliwiające sterowanie skrętem kół i zmianę kierunku jazdy.
Jest znany ze swojej doskonałej stabilności. Chociaż nie jest tak elastyczny jak różnicowe układy kierownicze, zapewnia doskonałą wydajność śledzenia-po linii prostej. Dlatego jest idealnym rozwiązaniem do transportu precyzyjnych instrumentów lub ruchomego sprzętu, który wymaga dużej stabilności i płynnej pracy.
Hydrauliczny wózek do przenoszenia układu kierowniczego składa się z:akumulator, silnik-reduktor, rama stalowa, elektryczny układ sterowania, układ zdalnego sterowania i mechanizm napędowy. Jego stosunkowo prosta konstrukcja sprawia również, że przyszła konserwacja i serwisowanie będą wygodniejsze.
Ponadto konstrukcja-zasilana akumulatorowo umożliwia swobodne przemieszczanie się wózka pomiędzy dwoma lub większą liczbą oddzielnych warsztatów. Dzięki zaawansowanej technologii akumulatorów system może pracować pod pełnym obciążeniem przez:Nieprzerwanie od 4 do 6 godzin.
10-tonowy hydrauliczny wózek transferowy układu kierowniczego dla klienta w Holandii
Jak widać na załączonym obrazku, jest tospecjalnie-zaprojektowany, elektryczny wózek transportowy o udźwigu 10 ton, zasilany akumulatorowowyprodukowany dla klienta w Holandii. Działa w środowisku portowym i służy do transportu ciężkich szpul kabli zasilających kadłuby statków. Dlatego też stabilność operacyjna była wymogiem krytycznym.
Jedno z głównych wyzwań inżynieryjnych tego projektu było związane z procesem nawijania kabla. Podczas zwijania i rozwijania ciężkich kabli powstają dynamiczne siły ciągnące na wózku. Dodatkowo środowisko portowe narażone jest na działanie silnych wiatrów. Musieliśmy dokładnie rozważyć łączny wpływ tych czynników, zwłaszcza ryzyko kołysania się lub niestabilności podczas pracy.
Aby rozwiązać ten problem, zainstalowaliśmycztery podpory stabilizujące w każdym narożnikuwózka, aby zapewnić bezpieczną i stabilną pracę.
Wózek posiada równieżwyjątkowo-wąska konstrukcja, ponieważ musi przejść przez ograniczony kanał z prześwitem wynoszącym jedynie1,6 metra. Dlatego szerokość całkowita musiała być ściśle kontrolowana. Uwzględniając dodatkowe przeszkody boczne w obszarze roboczym, zoptymalizowano ostateczną szerokość projektu1,3 metra.
| Przedmiot | Wózek do przenoszenia mechanizmu różnicowego | Hydrauliczny wózek do przenoszenia układu kierowniczego |
|---|---|---|
| Zasada kierowania | Zmienia kierunek, kontrolując różne prędkości koła/silnika po lewej i prawej stronie | Zmienia kierunek za pomocą siłowników hydraulicznych napędzających oś/koła kierowane |
| Promień skrętu | Bardzo mały, może osiągnąć obrót o 360 stopni w miejscu | Większy niż mechanizm różnicowy, zwykle ograniczony kąt skrętu |
| Manewrowość | Doskonały do wąskich warsztatów i skomplikowanych tras | Lepsze do transportu-na dłuższych dystansach ze stabilnymi zakrętami |
| Układ napędowy | Zwykle napęd z dwoma-silnikami lub wieloma-silnikami | Napęd silnikowy + hydrauliczny układ kierowniczy |
| Dokładność sterowania | Wysoka elastyczność, odpowiednia do precyzyjnego pozycjonowania | Płynne sterowanie, stabilna kontrola kierunku |
| Odpowiedni zakres obciążenia | Ładunki średnie i duże (zwykle 1–50 ton, można dostosować) | Ładunki-ciężkie, odpowiednie do większych tonażów (zwykle 10–150 ton, można dostosować) |
| Kontrola prędkości | Łatwa do zrealizowania zmienna prędkość i precyzyjna kontrola | Stabilna kontrola prędkości, lepsza do ciągłego transportu |
| Wymagania dotyczące podłogi | Aby uzyskać najlepszą wydajność, wymaga stosunkowo płaskiego podłoża | Większa zdolność adaptacji do nierównych warunków gruntowych |
| Konserwacja | Mniejsza złożoność mechaniczna, głównie konserwacja silnika i sterowania | Większa złożoność ze względu na układ hydrauliczny wymaga konserwacji oleju |
| Koszt | Zwykle niższy koszt | Wyższe koszty ze względu na hydrauliczne elementy układu kierowniczego |
| Najlepsza aplikacja | Ciasne przestrzenie, częste toczenie, warsztatowa obsługa materiałów | Duże ładunki, dłuższe trasy, stabilne wymagania dotyczące sterowania |
Proces uzyskania niestandardowego rozwiązania wózka transferowego
1. Określ swoje wymagania
Wyjaśnij nośność, wymiary platformy, metodę obsługi i warunki środowiska pracy.
2. Skontaktuj się z zespołem sprzedaży PEISA
Skontaktuj się z naszymi przedstawicielami handlowymi w celu wstępnej komunikacji.
3. Omów szczegółowe wymagania i otrzymaj wycenę
Szczegółowo zapoznamy się z Twoimi potrzebami i przedstawimy stosowną ofertę cenową.
4. Potwierdź specyfikacje techniczne i rysunki
Po potwierdzeniu technicznym wydamy szczegółowe rysunki do zatwierdzenia przed rozpoczęciem produkcji.
Popularne Tagi: hydrauliczny wózek do przenoszenia układu kierowniczego, Chiny producenci hydraulicznych wózków do przenoszenia układu kierowniczego, fabryka
